27 снежня 2019 г. першы ў Кітаі кампрэсар Tesla V3 быў афіцыйна адкрыты для грамадскасці.Нагнятальнік V3 мае канструкцыю поўнага вадкаснага астуджэння, а высокая магутнасць 400 В / 600 А можа павялічыць дыяпазон да 250 кіламетраў у Model3 за 15 хвілін.З'яўленне V3 азначае, што электрычныя транспартныя сродкі зноў перасягнуць мяжу з пункту гледжання эфектыўнасці дабаўкі энергіі.
У той жа час разгортваецца і ўсталёўваецца схаваная сістэма наддува MIDA з поўным вадкасным астуджэннем, і праз два месяцы яна будзе запушчана на заводзе наддува ў Германіі.У адрозненне ад зараднай калоны з поўным вадкасным астуджэннем Tesla V3, закапаная зарадная калода MIDA падтрымлівае высокую выхадную магутнасць 1000 В / 600 А, а максімальная магутнасць у два разы перавышае магутнасць зараднай калоды Tesla V3.
Пахаваны тыпу поўная вадкасць-халодная зарадная куча
Перавагі ўсіх паль з наддувам з вадкасным астуджэннем добра вядомыя ў прамысловасці.У дадатак да высокай хуткасці зарадкі, больш надзейнага ўзроўню адмоваў абсталявання і нізкага экалагічнага шуму, якія могуць палепшыць вопыт зарадкі для аператараў.Ядро зараднага модуля з вадкасным астуджэннем ляжыць у модулі зарадкі з вадкасным астуджэннем, які з'яўляецца жамчужынай на кароне галіны.Зарадны модуль з вадкасным астуджэннем мае высокі тэхнічны парог.Такім чынам, ёсць толькі некалькі прадпрыемстваў, здольных запусціць у галіну зарадную трубу з цалкам вадкасным астуджэннем і фактычна разгарнуць яе партыямі.
01 V2G і поўная зарадка з вадкасным астуджэннем
Модуль зарадкі з вадкасным астуджэннем не адрозніваецца ад традыцыйнага модуля зарадкі з паветраным астуджэннем у электрычным прынцыпе, але ключавым з'яўляецца рэжым рассейвання цяпла.Паветранае астуджэнне, як вынікае з назвы, ажыццяўляецца з дапамогай вентылятара;але вадкаснае астуджэнне адрозніваецца, улічваючы цесны кантакт паміж цепланосбітам і награвальным прыборам і праводнасць без кантакту з электрычнымі кампанентамі;а канструкцыя ад модуля вадкаснага астуджэння да зараднай кучы з поўным вадкасным астуджэннем патрабуе высокай цеплавой здольнасці каманды распрацоўшчыкаў сістэмы.На ранняй стадыі айчынныя модульныя прадпрыемствы не былі аптымістычнымі адносна модуляў вадкаснага астуджэння, якія было складана распрацаваць і ўклалі шмат рэсурсаў.У параўнанні з традыцыйнымі модулямі з паветраным астуджэннем кошт модуляў вадкаснага астуджэння быў занадта высокі.У выпадку жорсткай канкурэнцыі ў цане на ўнутраны модуль распрацоўка можа быць прынята рынкам.
Зарадны модуль лопасцевага тыпу з вадкасным астуджэннем
Паколькі модуль вадкаснага астуджэння не мае патрэбы ў вентылятары і для адводу цяпла выкарыстоўваецца астуджальная вадкасць, ці можна зарадную кучу аформіць у закрытую жалезную скрыню, а потым закапаць у зямлю, а зарадны пісталет выставіць толькі на зямлю?Гэта эканоміць месца, экалагічна чысты і вельмі высокі.У адрозненне ад традыцыйнай раздзельнай канструкцыі камплекта наддува Tesla з поўным вадкасным астуджэннем, наш блок наддува з поўным вадкасным астуджэннем прыняў гэты вобразны дызайн у самым пачатку.Зарадны модуль мае канструкцыю ляза, якое лёгка падключаць і адключаць, у той час як зарадная куча закопваецца.Карыстальніку трэба толькі ўставіць пісталет і адсканаваць код, каб пачаць перазарад высокай магутнасці.Адвод цяпла сістэмы таксама вельмі далікатны, выкарыстанне мясцовага астуджэння або выкарыстанне фантанаў, вадаправодных труб і іншай вонкавай вады для нагрэву.
Пахаваны тыпу поўная вадкасць-халодная зарадная куча
Пахаваная сістэма першапачаткова была разлічана на замежных кліентаў, і пасля таго, як яна была запушчана ў 2020 годзе, яна была добра прынята кліентамі.У цяперашні час найбуйнейшая ў Еўропе станцыя наддува вадкаснага астуджэння - гэта пакетнае разгортванне закапанай кучы наддува вадкаснага астуджэння, і сайт стаў мясцовым вэб-сайтам знакамітасцяў.
Станцыя наддува з поўным вадкасным астуджэннем 02
З рэальнымі патрэбамі кліентаў, то хай інавацыйны прадукт прыходзіць больш бар!У 2021 годзе Infin запусціла модуль вадкаснага астуджэння на тым самым канцы гідраэлектрастанцыі магутнасцю 40 кВт.Канструкцыя гэтага модуля падобная на традыцыйны модуль паветранага астуджэння.Пярэдняя частка модуля - гэта ручка, а задняя - раз'ём вады і электрычная клема.Пры ўсталёўцы модуля вам трэба толькі прасунуць модуль унутр, каб усталяваць яго на месца.Пры яго зняцці вам трэба толькі трымацца за ручку, каб выцягнуць модуль з разеткі.У той жа час, вадзяны тэрмінал прымае канструкцыю «пазіцыянавання самазакрыцця», што не трэба турбавацца аб уцечцы.Пры ўсталёўцы і дэмантажы модуля няма неабходнасці загадзя выдаляць астуджальную вадкасць у контуры вадкаснага астуджэння, так што час абслугоўвання модуля скарачаецца з традыцыйных 2 гадзін да 5 хвілін.
Модуль зарадкі гідраэлектрастанцыі з вадкасным астуджэннем магутнасцю 40 кВт на тым самым канцы
У той жа час мы таксама выпусцілі інтэграваную зарадную калонку з вадкасным астуджэннем магутнасцю 240 кВт.Сістэма мае канструкцыю з дзвюма гарматамі з адзінай максімальнай магутнасцю 600 А, якая можа перазарадзіць легкавыя аўтамабілі на платформе 400 В.Хоць магутнасць не вельмі высокая, але гэтая сістэма мае высокую надзейнасць, вельмі нізкі ўзровень шуму, простую і лёгкую зарадку, яна вельмі падыходзіць для размяшчэння і выкарыстання ў офісах, суполках, гасцініцах і іншых высакаякасных месцах.
Інтэграваная вадкасць-халодная зарадная куча
Попыт унутранага рынку на поўную залішнюю зарадку вадкага холаду запознены, але тэндэнцыя больш жорсткая.Унутраны попыт у асноўным з боку OEM.Кампаніям OEEM неабходна прадастаўляць кліентам лепшы досвед працы з наддувам пры запуску ўласных высокакласных мадэляў з наддувам высокай магутнасці.Аднак цяперашняя грамадская інфраструктура зарадкі не падтрымлівае наддув з вадкасным астуджэннем (нацыянальны стандарт не ідэальны), таму яны могуць толькі гуляць і будаваць уласную сетку наддува.
У гэтым годзе Geely выпусціла экстрэмальны крыптон 001, заснаваны на велізарнай платформе, абсталяваны акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 100 кВт/гадз і магутнасцю зарадкі да 400 кВт.У той жа час ён таксама выпусціў нагнятальнік з вадкасным астуджэннем экстрэмальнай зарадкі.Кампанія Geely стала першапраходцам айчыннай кампаніі OEMS у галіне зарадных станцый з вадкасным астуджэннем.
03Каб задаволіць патрэбы OEMS, у 2022 годзе мы ўзялі на сябе ініцыятыву па запуску модуля пераўтварэння энергіі з вадкасным астуджэннем магутнасцю 40 кВт з узроўнем абароны IP67, уключаючы модуль ACDC і модуль DCDC.У той жа час мы запусцілі сістэму зарадкі для назапашвання энергіі звышвысокай магутнасці з вадкасным астуджэннем і падзеленай магутнасцю 800 кВт.
Абалонка модуля пераўтварэння электрычнай энергіі з вадкасным астуджэннем магутнасцю 40 кВт выканана як літы пад ціскам алюміній з выдатнымі характарыстыкамі рассейвання цяпла.Узровень абароны электраэнергіі можа дасягаць IP67 з выдатнымі выбухаабароненымі, вогнеахоўнымі характарыстыкамі і ўстойлівасцю да ціску, якія могуць прымяняцца ў розных сцэнарыях прымянення на ўзроўні спецыфікацый або спецыфікацый транспартных сродкаў.
Сістэма назапашвання энергіі з поўным вадкасным астуджэннем магутнасцю 800 кВт мае асобную канструкцыю склада, які складаецца з склада размеркавання электраэнергіі, склада электраэнергіі і склада рассейвання цяпла.Электрасклад з'яўляецца ядром усёй сістэмы перазарадкі назапашвальніка энергіі з вадкасным астуджэннем, у адпаведнасці з канфігурацыяй патрэбнасці ў размеркаванні з вадкасным астуджэннем, модуль ACDC з вадкасным астуджэннем (сетка) або модуль DCDC з вадкасным астуджэннем (акумулятар энергіі), размеркавальны склад з шынай пераменнага і пастаяннага току, у адпаведнасці з канфігурацыяй модуля ў адпаведнасці з размеркавальным блокам, гэтая схема можа рэалізаваць уваход пераменнага току і ўваход пастаяннага току ад батарэі ў той жа час, паменшыць ціск наддува з вадкасным астуджэннем высокай магутнасці ў размеркавальнай сетцы.
Сістэма захоўвання энергіі з поўным вадкасным астуджэннем і наддувам
У адрозненне ад сістэмы зарадкі з поўным вадкасным астуджэннем у прамысловасці, наша сістэма вадкаснага астуджэння магутнасцю 800 кВт выкарыстоўвае вадзяны ахаладжальнік уласнай распрацоўкі, а не звычайную схему кампрэсара.Паколькі няма кампрэсара, агульная эфектыўнасць пераўтварэння энергіі ў сістэме на 1% вышэй, чым у прамысловасці.У той жа час сістэму можна падключыць да акумулятарнай шафы для назапашвання энергіі праз шыну пастаяннага току, каб рэалізаваць схему захоўвання і зарадкі пастаяннага току, эфектыўнасць якой на 4%-5% вышэй, чым звычайная знешняя шафа для захоўвання энергіі пераменнага току.Сістэма назапашвання энергіі з цалкам вадкасным астуджэннем можа выкарыстоўвацца на розных зарадных станцыях з недастатковым размеркаваннем энергіі, а эфектыўнасць зарадкі значна вышэйшая, чым у прамысловасці, што звязана з назапашваннем поўнай серыі модуляў з вадкасным астуджэннем і шматгадовы досвед працы ў тэхналогіі цеплавога праектавання.Гэты назапашвальнік энергіі з вадкасным астуджэннем атрымаў шырокае прызнанне на рынку.У другой палове года ён быў адгружаны партыямі і разгорнуты на зарадных станцыях па ўсёй краіне.
У лістападзе таго ж года сістэма наддува Huawei з поўным вадкасным астуджэннем была ўведзена ў эксплуатацыю ў зоне абслугоўвання Усі на хуткаснай аўтастрадзе Шаньчжоу-Чжаньцзян.Сістэма выкарыстоўвае адзін блок харчавання з вадкасным астуджэннем з адным тэрміналам наддува з вадкасным астуджэннем і шасцю тэрміналамі хуткай зарадкі, каб забяспечыць хуткасць хуткай зарадкі «адзін кіламетр у секунду» для сучасных аўтамабіляў.
04 2023 - гэта год поўнага вадкаснага астуджэння наддува.У чэрвені на Шэньчжэньскай выставе лічбавай энергетыкі Шэньчжэнь абвясціў аб сваім уласным плане "горада надзарадкі": да канца сакавіка 2024 года будзе пабудавана не менш за 300 грамадскіх станцый надзарадкі, а суадносіны колькасці "надзарадкі / запраўкі" дасягнуць 1: 1.У 2030 годзе колькасць станцый наддува павялічыцца да 1000, а будаўніцтва магістральнай сеткі надзарадкі будзе завершана для дасягнення больш зручнай запраўкі наддува.
У жніўні Ningde Times выпусціла акумулятар, які «зараджаецца 10 хвілін, 800 лі».Так што раннія толькі высокага класа мадэлі могуць быць настроены з наддувом акумулятара ў звычайныя людзі могуць лётаць у дом.Пасля Chery абвясціла, што яе мадэль Star Way Star будзе абсталявана акумулятарам Shenxing, што стане першай мадэллю з наддувом, абсталяванай акумулятарам Shenxing.Далей многія аўтамабільныя кампаніі таксама абвясцілі аб сваіх уласных флагманскіх мадэлях наддува і планах пабудовы сеткі наддува.У верасні кампанія Tesla афіцыйна абвясціла, што з моманту пачатку будаўніцтва сеткі наддува ў 2012 годзе па верасень 2023 года прайшло 11 гадоў, колькасць паль наддува ва ўсім свеце перавысіла 50 000, сярод якіх было больш за 10 000 паль з наддувам з вадкасным астуджэннем у Кітаі.
23 снежня, у Дзень NIO NIO, заснавальнік Лі Бін выпусціў новую кучу наддува з цалкам вадкасным астуджэннем магутнасцю 640 кВт.Зарадная куча мае максімальную выхадную магутнасць 640 кВт, максімальны выхадны ток 765A і максімальнае выхадное напружанне 1000V.Ён будзе разгорнуты 24 красавіка і адкрыты для мадэляў іншых марак.Кампанія Huawei Digital Energy на Сусветнай канферэнцыі па вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў у 2023 г., якая праходзіць у Хайкоу, будзе працаваць з кліентамі і партнёрамі і плануе ўзяць на сябе ініцыятыву ў 2024 г. па разгортванні больш чым 100 000 гарадоў і буйных аўтамагістраляў з поўным вадкасным астуджэннем наддува, каб дасягнуць таго, "дзе ёсць дарога, ёсць якасная зарадка».Раскрыццё гэтага плана даводзіць свята да кульмінацыі.
05Самая вялікая праблема, з якой сутыкаецца пакетнае разгортванне наддува з поўным вадкасным астуджэннем, - гэта праблема размеркавання.Размеркаванне сістэмы зарадкі з вадкасным астуджэннем магутнасцю 640 кВт эквівалентна размеркаванню ў жылым доме;будаўніцтва «суперзараднага горада» ў горадзе будзе невыносным для горада.Канчатковым рашэннем для вырашэння праблемы празмернай зарадкі і размеркавання ў будучыні з'яўляецца празмерная зарадка і захоўванне, а таксама выкарыстанне захоўвання акумулятара для змякчэння ўздзеяння празмернай зарадкі на электрасетку.Наддув з цалкам вадкасным астуджэннем і назапашвальнік энергіі з цалкам вадкасным астуджэннем падыходзяць лепш за ўсё.У параўнанні з традыцыйным назапашвальнікам энергіі з паветраным астуджэннем назапашвальнік энергіі з вадкасным астуджэннем мае такія перавагі, як высокая надзейнасць, працяглы тэрмін службы, добрая кансістэнцыя элементаў і высокі каэфіцыент зарада і разраду.Як і ўсе вадкасныя халодныя зарадкі, уся вадкасная халодная тэхналогія назапашвання энергіі парог у вадкасных халодных PCS, і модуль пераўтварэння магутнасці з'яўляецца моцным бокам крыніцы Fly, у распрацоўцы модуля вадкаснай халоднай зарадкі, крыніца Fly запусціла поўную серыю модуляў вадкаснай халоднай рэктыфікацыі, Модуль DCDC, даследаванні і распрацоўкі двухбаковага модуля ACDC, у цяперашні час сфарміравана поўная серыя матрыцы прадукту модуля пераўтварэння вадкай халоднай энергіі, таму мы можам прадастаўляць кліентам усе віды ўсіх відаў захоўвання вадкай халоднай энергіі, прадуктаў і рашэнняў для зарадкі.
Для перазарадкі і захоўвання з цалкам вадкасным астуджэннем мы запусцілі сістэму назапашвання энергіі з поўным вадкасным астуджэннем магутнасцю 350 кВт / 344 кВт.гадз, якая выкарыстоўвае дызайн PCS з вадкасным астуджэннем + канструкцыю PACK з вадкасным астуджэннем, хуткасць зарада і разраду можа быць стабільнай на 1C на працягу доўгага часу , і розніца тэмператур батарэі менш за 3 ℃.Вялікая хуткасць зарада і разраду можа лепш павялічыць дынамічную ёмістасць абсталявання для перазарадкі, паменшыць уздзеянне на электрасетку, а таксама рэалізаваць больш эфектыўную стратэгію захоўвання і зарадкі.
Поўная сістэма захоўвання энергіі ў вадкасці і холаду
Грунтуючыся на поўнай серыі прадуктовай матрыцы модуляў пераўтварэння электрычнай энергіі з вадкасным астуджэннем, MIDA можа рэалізаваць розныя рашэнні для поўнага вадкаснага астуджэння, такія як залішняя зарадка, назапашванне энергіі, захоўванне, аптычнае назапашванне і V2G, лідзіруючы ў галіны ў галіне тэхналогій і прадуктаў.
Час публікацыі: 18 красавіка 2024 г
