Новае паступленне ў Кітай J1772 Tesla - Зарадная прылада для электрамабіляў 2-га ўзроўню 32A, 22 кВт, 400 В, 5-кантактная чырвоная вілка CEE, 3-фазная партатыўная зарадная прылада для электрамабіляў, тып 2, зарадная скрынка для электрамабіляў – Mida

Зарадная прылада для электрамабіляў 2-га ўзроўню, 32А, 400 В, 5-кантактная чырвоная вілка CEE, 3-фазная партатыўная зарадная прылада для электрамабіляў, тып 2

Перавагі партатыўнай зараднай прылады для электрамабіляў?
Партатыўныя зарадныя прылады для электрычных аўтамабіляў з'яўляюцца адносна новым з'яўленнем на сцэне электрамабіляў, і яны могуць мець значэнне.Для многіх новых прыхільнікаў электрамабіляў трывога далёкасці часта хаваецца ў глыбіні душы кіроўцы.Партатыўная зарадная прылада падыдзе для большасці аўтамабіляў, якія выкарыстоўваюць зарадныя кабелі тыпу 1 або тыпу 2.Гэта выдатная ідэя, так што можа перашкодзіць кіроўцу везці яго ў багажніку?

Ну, некаторыя мадэлі могуць быць вельмі дарагімі, і любая дадасць вагі машыне;ніколі добрая рэч.Людзям, якія па працы ездзяць на вельмі вялікія адлегласці, магчыма, будзе карысна мець яго ў якасці прыпынку, але, магчыма, гэтая ідэя крыху залішняя для большасці айчынных аўтамабіляў.Калі запас ходу выклікае штодзённую заклапочанасць, то лепш забяспечыць прыняцце звычайнага рэжыму, каб забяспечыць максімальную зарадку аўтамабіля, калі гэта магчыма.Тым не менш, скажам, меншая запальнічка можа забяспечыць спакой для сямейнага катання.Хатнія зарадныя станцыі, аднак, з'яўляюцца абавязковымі, і, скажам, дадатак, якое вызначае, дзе грамадскія пункты зарадкі даступныя ў любым рэгіёне.Калі кіроўца сочыць за расходам гэтак жа, як кіроўца за манометрам бензіну, няма прычын турбавацца аб запасе ходу.

Добрай навіной з'яўляецца тое, што аўтамабільныя і аварыйныя арганізацыі пачынаюць абсталёўваць свае службовыя аўтамабілі партатыўнай зараднай прыладай, якая падключаецца да папулярных раздымаў для электрамабіляў.Такім чынам, у крайнім выпадку, кіроўца ведае, што яго пастаўшчык можа прыйсці, каб даць прырост магутнасці на ўзбочыне дарогі, падобна таму, як яны зрабілі б гэта з каністрай для бензінавага або дызельнага аўтамабіля, каб зноў адправіць аўтамабіліста, які апынуўся ў мітусні.Здаецца верагодным, што па меры росту выкарыстання электрамабіляў гаражы і дылерскія цэнтры будуць рэгулярна дадаваць партатыўныя электрычныя зарадныя прылады ў свае службовыя аўтамабілі.Падобным чынам пастаўшчыкі арэнды аўтамабіляў могуць прадастаўляць іх кліентам у надзвычайных сітуацыях, а бізнес-карыстальнікі могуць зрабіць іх важнай часткай бартавога абсталявання парку, каб гарантаваць, што іх транспартныя сродкі змогуць дабрацца да звычайнай кропкі падзарадкі або вярнуцца на базу.