Вытворца адаптара Ccs1 да Ccs2 - падаўжальны кабель 32A 40A тыпу 1 EV SAE J1772 Штэкер да разеткі EV тыпу 1 - Mida

32A 40A Type 1 EV Кабель-падаўжальнік SAE J1772 Штэкер да разеткі Type 1 EV

1.Намінальны ток: 32A, AC
2. Працоўнае напружанне: 250 В
3.Withstand Напружанне: 2000V
4.IP Ацэнка: IP54
5. Вогнеўстойлівасць: UL94V-0
6. Тэмпература: -30 ℃ ~ 50 ℃

Падаўжальная лінія зарадкі электрамабіля з'яўляецца носьбітам, які злучае электрамабіль і зарадную калонку, і яе асноўнай функцыяй з'яўляецца перадача электрычнай энергіі.Аднак з развіццём тэхналогіі зарадкі, каб лепш завяршыць працэс зарадкі, электрамабілі і зарадныя палі павінны мець зносіны і аўтаматычна кіраваць, калі гэта неабходна.Бяспека электрамабіляў стала ў цэнтры ўвагі галіны.У працэсе зарадкі і разрадкі электрамабіляў з-за доўгага часу, высокай інтэнсіўнасці току і высокай частаты выкарыстання кабеля варта высока цаніць яго бяспеку.Такім чынам, працэс зарадкі прад'яўляе больш высокія патрабаванні да зараднага кабелю.Зарадны кабель павінен не толькі выконваць функцыю перадачы электраэнергіі, але таксама павінен перадаваць стан і інфармацыю аб транспартным сродку і акумулятары на зарадную кучу для ўзаемадзеяння ў рэжыме рэальнага часу і кантраляваць дзеянне зарадкі ў неабходных умовах, так як каб завяршыць працэс зарадкі бяспечна і надзейна.Меры засцярогі пры выкарыстанні падаўжальнай лініі для зарадкі электрамабіляў:

1. Рэкамендуецца зараджаць кожны дзень, так што акумулятар знаходзіцца ў стане неглыбокага цыклу і тэрмін службы акумулятара будзе падоўжаны.

2. Падчас выкарыстання час і частата зарадкі павінны дакладна вызначацца ў адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй.Перазарад, празмерны разрад і недастатковы зарад скароцяць тэрмін службы батарэі.

3. Пазбягайце награвання вілкі падчас зарадкі.Занадта доўгі час нагрэву прывядзе да кароткага замыкання або дрэннага кантакту вілкі і пашкодзіць зарадную прыладу і акумулятар.Такім чынам, у выпадку вышэйпералічаных умоў аксід трэба своечасова выдаліць або замяніць раз'ём.

4. Абавязкова выконвайце інструкцыі па абароне зараднай прылады ў кіраўніцтве і паспрабуйце абараніць зарадную прыладу, каб прадухіліць вібрацыю і ўдары.Акрамя таго, трымайце зарадную прыладу ў вентыляцыі падчас зарадкі, інакш гэта паўплывае не толькі на тэрмін службы зараднай прылады, але таксама паўплывае на стан зарадкі і пашкодзіць акумулятар.

5. Перыядычна выконвайце поўную разрадку батарэі, а затым цалкам зараджайце яе.Рэгулярны глыбокі разрад акумулятара таксама спрыяе актывацыі акумулятара, што можа трохі палепшыць ёмістасць акумулятара.