IEC62752 16A, 20A, 24A, 32 А, партатыўная зарадная прылада для электрамабіляў тыпу 2, 3-кантактны штэкер CEE, скрынка для зараднай прылады для электрамабіляў
Намінальны ток | 10A / 16A / 20A / 24A / 32A (дадаткова) | ||||
Намінальная магутнасць | Макс. 7,2 кВт | ||||
Працоўнае напружанне | 110~250 В пераменнага току | ||||
Стаўка Частата | 50 Гц/60 Гц | ||||
Абарона ад уцечкі | УЗО тыпу B (неабавязкова) | ||||
Вытрымліваюць напружанне | 2000В | ||||
Кантактнае супраціўленне | 0,5 мОм макс | ||||
Канчатковае павышэнне тэмпературы | <50 тыс | ||||
Матэрыял абалонкі | АБС і ПК Вогнеахоўны клас UL94 V-0 | ||||
Механічнае жыццё | Без нагрузкі падключыце / выцягніце >10000 разоў | ||||
Працоўная тэмпература | -25°C ~ +55°C | ||||
Тэмпература захоўвання | -40°C ~ +80°C | ||||
Ступень абароны | IP67 | ||||
Памер блока кіравання EV | 200 мм (Д) X 93 мм (Ш) X 51,5 мм (У) | ||||
Вага | 2,8 кг | ||||
OLED-дысплей | Тэмпература, Час зарадкі, Фактычны ток, Фактычнае напружанне, Фактычная магутнасць, Зараджаная ёмістасць, Зададзены час | ||||
Стандартны | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
Атэстацыя | Адобрана TUV, CE | ||||
Ахова | 1.Абарона ад перавышэння і паніжэння частоты. 2.Абарона ад перагрузкі па току 3. Абарона ад току ўцечкі (аднаўленне пры перазапуску) 4. Абарона ад перагрэву 5.Абарона ад перагрузкі (самаправерка аднаўлення) 6. Абарона ад зазямлення і абарона ад кароткага замыкання 7.Абарона ад перанапружання і паніжанага напружання. 8. Абарона ад асвятлення |
Электрамабілі ўсё часцей з'яўляюцца на дарогах - і не толькі асабістыя легкавыя аўтамабілі.Электрычныя школьныя аўтобусы, транзітныя аўтобусы і грузавікі гатовыя адправіцца ў дарогу.
1. Да электрамабіляў цяпер адносяцца аўтамабілі, транзітныя аўтобусы, грузавікі ўсіх памераў і нават прычэпы з вялікімі трактарамі, якія прынамсі часткова працуюць ад электрычнасці.
Электрамабілі дзеляцца на тры асноўныя катэгорыі:
- Акумулятарныя электрамабілі працуюць ад электрычнасці, якая захоўваецца ў акумулятарным блоку.
- Гібрыды, якія падключаюцца да сеткі, аб'ядноўваюць бензінавы або дызельны рухавік з электрычным рухавіком і вялікай акумулятарнай батарэяй.
- Транспартныя сродкі на паліўных элементах аддзяляюць электроны ад малекул вадароду для вытворчасці электрычнасці для працы рухавіка.
Пакіньце сваё паведамленне:
Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам