Duosida 150A 200A CCS Type 2 Socket Combo 2 Inlets IEC 62196-3 DC Fast Charging Socket Inlet
яды | 1. Адпавядаюць стандарту 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im | |||||||
2. Лаканічны знешні выгляд, падтрымка задняй ўстаноўкі | ||||||||
3. Клас абароны спіны IP55 | ||||||||
4.Максімальная магутнасць зарадкі: 127,5 кВт | ||||||||
5. Максімальная магутнасць зарадкі пераменнага току: 41,5 кВт | ||||||||
Механічныя ўласцівасці | 1. Механічны тэрмін службы: без нагрузкі падключаць/выцягваць>10000 разоў | |||||||
2. Уздзеянне знешняй сілы: можа дазволіць сабе падзенне з вышыні 1 метра і 2 тонны пад ціскам транспартнага сродку | ||||||||
Электрычныя характарыстыкі | 1. Уваход пастаяннага току: 150A 1000V DC MAX | |||||||
2. Уваход пераменнага току: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
3. Супраціў ізаляцыі: > 2000 МОм (DC1000 В) | ||||||||
4. Павышэнне тэмпературы тэрмінала: <50K | ||||||||
5. Вытрымліваюць напружанне: 3200В | ||||||||
6. Кантактнае супраціўленне: 0,5 мОм Макс | ||||||||
Прыкладныя матэрыялы | 1. Матэрыял корпуса: тэрмапластык, вогнеўстойлівы клас UL94 V-0 | |||||||
2. Pin: медны сплаў, срэбра + тэрмапластык на верхняй частцы | ||||||||
Экалагічная эфектыўнасць | 1. Працоўная тэмпература: -30°C~+50°C | |||||||
Выбар мадэлі і стандартная праводка | ||||||||
мадэль | Намінальны ток | Спецыфікацыя кабеля | Колер кабеля | |||||
DSIEC3m-EV150S,DSIEC3m-EV200S | 150А | 2 X 50 мм²+1 X 25 мм² +6 X 0,75 мм² | Аранжавы або чорны |
Хуткая зарадка пастаяннага току дазваляе абыйсці ўсе абмежаванні ўбудаванай зараднай прылады і неабходнага пераўтварэння, замест гэтага забяспечваючы сілкаванне пастаяннага току непасрэдна да акумулятара, хуткасць зарадкі можа значна павялічыцца.Час зарадкі залежыць ад памеру акумулятара і магутнасці дазатара, а таксама ад іншых фактараў, але многія транспартныя сродкі здольныя атрымаць 80% зарада прыкладна за гадзіну ці менш, выкарыстоўваючы большасць даступных у цяперашні час хуткіх зарадных прылад пастаяннага току.
Хуткая зарадка пастаянным токам важная для вялікіх прабегаў/далёкіх паездак і вялікіх аўтапаркаў.Хуткі абарот дазваляе кіроўцам зараджацца на працягу дня або падчас невялікага перапынку, а не падключацца да сеткі на ноч ці на шмат гадзін для поўнай зарадкі.