50A 80A J1772 Уваходныя разеткі Разетка тыпу 1 для зарадных разетак для электрамабіляў
| Асаблівасці | 1. ЗнаёміццаSAE J1772- Стандарт 2010 года | ||||||||
| 22. Прыемны знешні выгляд, левая абарона ад перавароту, падтрымка ўстаноўкі спераду | |||||||||
| 3. Надзейнасць матэрыялаў, супрацьзапаленчыя, устойлівыя да ціску, устойлівасць да ізаляцыі | |||||||||
| 4. Выдатная абарона, ступень абароны IP44 (працоўны стан) | |||||||||
| Механічныя ўласцівасці | 1. Механічны тэрмін службы: без нагрузкі падключаць/выцягваць>10000 разоў | ||||||||
| 2. Сумесная сіла ўстаўкі:>45N<80N | |||||||||
| Электрычныя характарыстыкі | 1. Намінальны ток: 80A | ||||||||
| 2. Працоўнае напружанне: 240В | |||||||||
| 3. Супраціў ізаляцыі: >1000MΩ (DC500V) | |||||||||
| 4. Павышэнне тэмпературы тэрмінала: <50K | |||||||||
| 5. Вытрымліваюць напружанне: 2000В | |||||||||
| 6. Кантактнае супраціўленне: 0,5 мОм Макс | |||||||||
| Прыкладныя матэрыялы | 1. Матэрыял корпуса: тэрмапластык, вогнеўстойлівы клас UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Штыфт: медны сплаў, сярэбранае пакрыццё | |||||||||
| Экалагічныя паказчыкі | 1. Працоўная тэмпература: -30°C~+50°C | ||||||||
| Выбар мадэлі і стандартная праводка | |||||||||
| 80-амперная уваходная разетка J1772 | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240В | VCSU2A080D0 | ||||||
Магчыма, вы заўважылі на дарозе ў апошні час некалькі аўтамабіляў з падзарадкай.Незалежна ад таго, бачылі вы Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S або навейшы Prius, які можа падключацца, усе гэтыя навейшыя электрамабілі выкарыстоўваюць для падключэння і зарадкі стандарт SAE J1772.Што гэта значыць?
Афіцыйная назва стандарту SAE J1772 - «SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler».Карацей кажучы, стандарт уяўляе сабой вызначэнне таго, як зарадная станцыя (EVSE, або электрамабільнае абсталяванне) падключаецца да транспартнага сродку, звязваецца з ім і зараджае яго.У гэтым стандарце EVSE кіруе сувяззю ад сеткі або бытавой электраэнергіі да аўтамабіля.Успрымайце гэта як разумную разетку, якая звязваецца з аўтамабілем, каб «паціснуць руку» і забяспечыць бяспечную зарадку.Нягледзячы на тое, што ніякае федэральнае агенцтва не патрабуе J1772 для продажу электрамабіляў у ЗША, цяпер яго прынялі ўсе вытворцы легкавых аўтамабіляў па ўсім свеце.
