2021 г. Высакаякасны адаптар тыпу 1 да тыпу 2 - Кітай, зарадная прылада для электрамабіляў 150 А пастаяннага току, камбінаваны адаптар хуткай зарадкі CCS1 да CCS2 - Mida

Але большасць станцый хуткай зарадкі ў Еўрапейскім Саюзе выкарыстоўваюць DC CCS2.Калі вы кіруеце электрамабілем, які мае разетку CCS1 у стылі ЗША, вы не зможаце зарадзіць свой электрамабіль.Каб зарадзіць ад станцыі хуткай зарадкі, у вас павінен быць адаптар CCS2 да CCS1, які дазваляе падключыць CCS 1 EV да станцыі CCS 2, што з'яўляецца ідэальным рашэннем для аўтамабіляў з ЗША.

Вось інфармацыя аб адаптары CCS2 да CCS1:
1. Даўжыня: 0,3 м
2. Ток: 150А
3. IP55

Хуткая зарадка EV DC Fast Charging робіць электрамабілі больш карыснымі і неабходнымі, таму што кіроўцы электрамабіляў даведаюцца, што яны могуць хутка зараджацца, і эфектыўная хуткасць паездкі вышэй.Падобна на тое, што аўтаўладальнікі з машынамі з магчымасцю хуткай зарадкі і дастатковай колькасцю станцый хуткай зарадкі пастаяннага току адчуваюць сябе здольнымі здзяйсняць больш працяглыя паездкі.

У той час як хуткая зарадка электрамабіляў пастаянным токам звычайна не патрэбна, таму што аптымальная хуткасць зарадкі залежыць ад сітуацыі выкарыстання, з якой сутыкаецца вадзіцель, зручна зарадзіць станцыю хуткай зарадкі пастаянным токам амаль цалкам на працягу гадзіны.Ён адрозніваецца ад дыяпазону зарадкі з хуткасцю зарадкі 50 кілават у гадзіну і вышэй (хуткасць зарадкі ў гадзіну складае 20 кілават і больш).Важная сетка хуткай зарадкі зробіць электрамабілі больш прывабнымі і прывядзе да больш высокага ўзроўню прыняцця.Высокамагутная зарадная прылада пастаяннага току - будучы кірунак развіцця.Напрыклад, зарадныя прылады CCS магутнасцю 100 кВт для некаторых новых электрамабіляў.