2021 Добрая якасць раз'ём тыпу 2 Ev - Японія ChaoJi Gun 500A 1500V EV Раз'ём пратаколу CHAdeMO 3.0 Раз'ём зараднай прылады ChaoJi - Mida

Японскі раздым ChaoJi, раздым ChaoJi з пратаколам CHAdeMO 3.0

Былі апублікаваны першыя выявы новага стандартнага штэкера для зарадкі, сумесна распрацаванага Кітайскім саветам па электраэнергетыцы (CEC) і асацыяцыяй CHAdeMO.Новы стандарт зарадкі ChaoJi павінен забяспечыць магутнасць да 900 кВт.

Прататып новай зараднай разеткі быў прадстаўлены на генеральнай асамблеі асацыяцыі CHAdeMO.Новы стандарт зарадкі будзе выпушчаны ў 2020 годзе і будзе мець працоўную назву ChaoJi.Злучэнне разлічана на 900 ампер і 1000 вольт для забеспячэння неабходнай магутнасці зарадкі.

Працуючы па камунікацыйнаму пратаколу CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 з'яўляецца першай публікацыяй стандарту звышвысокай магутнасці зарадкі наступнага пакалення, сумесна распрацаванага Кітайскім электрычным саветам (CEC) і асацыяцыяй CHAdeMO з працоўнай назвай «ChaoJi».У наступным годзе таксама плануецца выпусціць кітайскую версію, якая працуе па пратаколе сувязі GB/T.

Гэтая апошняя версія пратаколу CHAdeMO дазваляе зараджаць пастаянным токам з магутнасцю больш за 500 кВт (максімальны ток 600 А), забяспечваючы лёгкі і кампактны раз'ём з кабелем меншага дыяметра, дзякуючы тэхналогіі вадкаснага астуджэння, а таксама выдаленню фіксацыі механізм ад раздыма да боку аўтамабіля.Забяспечана зваротная сумяшчальнасць транспартных сродкаў, сумяшчальных з CHAdeMO 3.0, з існуючымі стандартамі хуткай зарадкі пастаяннага току (CHAdeMO, GB/T і, магчыма, CCS);іншымі словамі, сучасныя зарадныя прылады CHAdeMO могуць забяспечваць харчаванне як цяперашніх, так і будучых электрамабіляў праз адаптар або шматстандартную зарадную прыладу.

Паведамляецца аб добрым прагрэсе ў сумесных намаганнях пераважна японскай асацыяцыі CHAdeMO і аператара дзяржаўнай электрасеткі Кітая па іх новай агульнай канструкцыі раздыма для будучых аўтамабіляў абедзвюх краін.

Мінулым летам яны абвясцілі аб пагадненні аб сумеснай працы над агульным дызайнам раздыма пад назвай ChaoJi для будучага выкарыстання ў Японіі, Кітаі і іншых рэгіёнах свету з выкарыстаннем раздыма CHAdeMO або GB/T сёння.Чаодзі (超级) на кітайскай мове азначае «супер».

CHAdeMO - гэта канструкцыя хуткай зарадкі пастаяннага току, якая выкарыстоўваецца, напрыклад, у Nissan LEAF.Электрамабілі, якія прадаюцца ў Кітаі, выкарыстоўваюць унікальны для Кітая стандарт зарадкі GB/T.

Падрабязнасці намаганняў ChaoJi першапачаткова былі ўрыўкавымі, але цяпер становяцца больш зразумелымі.Мэта складаецца ў тым, каб спраектаваць новую агульную вілку і ўваход у транспартны сродак, якія могуць падтрымліваць да 600 А пры напрузе да 1500 В пры агульнай магутнасці 900 кВт.Гэта параўнальна са спецыфікацыяй CHAdeMO 2.0, абноўленай у мінулым годзе для падтрымкі 400 А пры напрузе да 1000 В або 400 кВт.Кітайскі стандарт зарадкі пастаяннага току GB/T падтрымлівае 250 А пры напрузе да 750 В для 188 кВт.

ChaoJi гатовы аб'яднаць стандарты CHAdeMO і GB/T у адзін.

Японская асацыяцыя CHAdeMO анансавала новую версію пратаколу CHAdeMO (CHAdeMO 3.0), гарманізаваную з кітайскім стандартам GB/T у рамках праекта ChaoJi.
Гэта першая публікацыя будучага стандарту высокамагутнай зарадкі пастаяннага току ChaoJi, які распрацоўваецца Асацыяцыяй CHAdeMO і Кітайскім саветам па электраэнергетыцы (CEC), каб аб'яднаць CHAdeMO і GB/T у адно рашэнне.

Мы можам паставіць тавары добрай якасці, высокі кошт і лепшую дапамогу пакупніку.У нашай кампаніі ёсць кваліфікаваныя інжынеры і тэхнічны персанал, якія адкажуць на вашы пытанні аб праблемах з абслугоўваннем, некаторых распаўсюджаных збоях.Гарантыя якасці нашай прадукцыі, цэнавыя саступкі, любыя пытанні аб таварах, не саромейцеся звяртацца да нас.